Alegaciones al proyecto de la carretera de Arure a Taguluche

A la Dirección General de Infraestructura Viaria del Gobierno de Canarias

D. Eustaquio Villalba Moreno, con D.N.I. N° 41 967 648 P, miembro de la Junta Directiva de la Asociación Tinerfeña de Amigos de la Naturaleza - ATAN -, con domicilio a efectos de notificaciones, en el Apartado de Correos N° 1015 ó C/ Santo Domingo N° 10 de Santa Cruz de Tenerife.

EXPONE

Por publicación en el BOC de 24 de Mayo de 2004 se expone durante un periodo de 30 días para información pública el Avance del Plan Territorial Especial y Anteproyecto de la Infraestructura Viaria de Conexión entre Aure y Taguluche clave AT- 01 - PT- GO - 435, dentro del plazo conferido por la Ley a tal efecto formulan las siguientes

ALEGACIONES

1. El trazado de la Vía en su parte exterior discurre por la zona Noroeste del Parque Rural de Valle Gran Rey conocida como Los Acantilados de Heredia que exige, dada la fuerte pendiente, curvas adaptadas al terreno de extrema peligrosidad. También afecta a la zona Suroeste del Espacio Natural Protegido Monumento Natural Lomo del Carretón y LIC de la R-N 2000 ES 7020037. El último tramo de esta vía (en su primera fase) discurre por el lugar de Interés Comunitario Taguluche LIC ES 7020108 para la R-N 2000 de la Unión Europea.

2. La afección paisajística es irreversible, pues daña la flora y fauna del lugar y all Palmeral del Lomo de Viera por lo que las medidas correctoras son inútiles. El futuro transito de vehículos por la zona, un entorno que se conserva libre de la influencia humana, salvo en Taguluche sería igualmente impactante para la fauna, encontrándose entre ellas la Paloma Rabiche y Turqué, dos especies protegidas y endémicas de las islas. Este habita está reconocido en la cartografía de distribución de especies del CEPLAN. Del mismo modo afecta a las viviendas del Lomo de Viera pasando por delante de la puerta de las casas que ahora tienen un amplio espacio sin construir en un entorno agrícola perfectamente comunicado con la carretera existente.

3. Por el Plan de Medianías de la Gomera se ejecutó la Pista Agrícola a Guariñén lugar que no tiene prácticas agrarias y que en la actualidad en vez de potenciar las mismas se piensa construir una urbanización de Turismo Convencional.

4. La Vía de conexión Arure - Taguluche es un proyecto desmesurado para las pretensiones que se alegan en la Memoria del Avance de Potenciar la actividad rural en la zona, considerando que toda lacomarca Noroccidental está bien comunicada a través de Medianías infraestructuras viarias que llegado el caso son susceptibles de acondicionar bien con túneles ( como sería el caso de Taguluche ), u otras alternativas que degraden menos el entorno y conserven la oferta de turismo de calidad, contando con la carencia de ruidos, el paisaje y un entorno agrícola adecuado así como potenciar el senderismo práctica esta muy implantada en la comarca en la actualidad y en pésimas condiciones.

Es de aplicación a la ejecución de este proyecto lo previsto y de pertinente aplicación en la siguiente normativa.

1. Ley 6/ 2001, de 8 de Marzo, de modificación del Real Decreto Legislativo 1302/ 1986, de 28 de Junio, de Evaluación de Impacto Ambiental.

2. Texto Refundido de las Leyes de Ordenación del Territorio y Espacios Naturales de Canarias, Decreto Legislativo 1/2000 de 8 de Mayo.

3. Ley 11/ 1990 de 13 de Julio de Prevención de Impacto Ecológico.

4. Directiva 97/11/ CEE, del consejo de 3 de Marzo de 1997, por la que se modifica la D. 85/337/ CEE relativa a la Evaluación de las repercusiones de determinados proyectos Públicos y Privados sobre el medio ambiente.

5. Directiva 2001/42/ CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de Junio de 2001 relativa a la evaluación de los efectos de determinados planes y programas de medio ambiente

6. Directiva 92/43/ CEE de¡ Consejo, de 21 de Mayo de 1992 relativa la Conservación de los hábitats naturales, flora y fauna silvestre.

7. Directiva 79/409/ CEE del Consejo de 2 de Abril de 1979 relativa a la Conservación de las Aves Silvestres.

En caso de seguir adelante con este proyecto nos veremos en la necesidad de acudir a la DIRECCIÓN GENERAL DE MEDIO AMBIENTE DE LA UNIÓN EUROPEA

Por lo expuesto:

NOS OPONEMOS a la ejecución del Proyecto mencionado por ser desmesurado con los fines de potenciar la agricultura, el senderismo y el turismo rural de calidad. Así como la conservación del Medio Ambiente y los Espacios Protegidos por donde discurre, el perjuicio que causa a algunos vecinos en el Lomo de Viera en sus viviendas considerando que el barrio de Taguluche está perfectamente comunicado con la vía ya existente donde se pueden llevar a cabo arreglos.

Santa Cruz de tenerife, 22 de Junio del 2004

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