Los Barrancos de Anchieta y La Leña

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Por último, nos vamos a la desembocadura de ambos barrancos. El túnel termina en la dársena de Anaga, en el Puerto de Santa Cruz (punto 6 en el mapa). Por motivos que desconocemos, colocaron un muro en dicha salida. Por lo tanto, cada vez que llovía (con normalidad) el agua se acumulaba dentro del túnel y tras dicha pared. También las aguas fecales, cuando bajaban con fuerza, se acumulaban aquí, provocando una peste que se distribuía por toda la parte baja de las ramblas, y que siempre era motivo de comentarios en la prensa.

La gran crecida del barranco derribó el muro. Pero no era éste el único obstáculo. Las aguas se encontraron entonces con la enorme nave marcada con un 7 en el mapa, probablemente la más grande del muelle, construida precisamente en el peor lugar. Esto provocó que se acumulasen materiales (ver en la página tercera de las inundaciones en las dársenas, penúltima foto, y en la página cuarta de las inundaciones en las dársenas, última foto).

En la siguiente foto (algo quemada) se observa la primera obra que realizaron para evitar que se volviese a producir este fenómeno con las crecidas del barranco. Consistió en canalizar cuatro tubos enormes desde el final del barranco hasta el mar. Evidentemente, no era suficiente, con lo que, posteriormente, volvieron a abrir toda la dársena, para canalizarla mediante unas estructuras enormes de hormigón armado. En cualquier caso, si la marea está alta, la capacidad de evacuación se ve muy reducida, por lo que podría repetirse el "fenómeno". Por supuesto, el tener el tramo final del barranco abierto de esta manera hace que los olores a aguas fecales sigan persistiendo en esta parte de la ciudad, porque el origen de las mismas (como siempre) sigue sin resolverse.

El año 2004, se decide mejorar la obra ya realizada anteriormente para abrir la desembocadura de los tres barrancos al mar. A pesar de que unos meses antes se había ya gastado bastante dinero en canalizar este barranco por debajo de los almacenes del muelle, se decide repetir la obra, esta vez con más amplitud.

En las tres fotos siguientes se observan los trabajos para meter tres hileras paralelas de arquetas de hormigón por las que desaguaría el barranco en caso de riada con mucho volumen de agua. Desde luego, si coincide con una marea alta, el espacio para dicho desagüe es bastante escaso...

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