Medio Ambiente aprueba el proyecto del radar

Aparece en la prensa local el anuncio de que Medio Ambiente ha aprobado el proyecto del radar. Reproducimos a continuación los artículos del Diario de Avisos y La Opinión de Tenerife, para que comparen como "vende" el Cabildo y el Gobierno un proyecto cuya realidad (triste) pueden conocer en esta WEB, seleccionando alguno de los enlaces a la derecha.

Diario de Avisos, 4/7/2003

Medio Ambiente aprueba el proyecto del radar de Anaga

Considera que los decretos del Plan Rector permiten su construcción

El Ministerio de Medio Ambiente publicó ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE) la resolución definitiva sobre la declaración de impacto del proyecto Estación de Radar Secundario en Taborno (Tenerife-Norte) de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) previsto para instalarlo en pleno corazón del Parque Rural de Anaga.

El resultado de la misma es la aprobación y vía libre del proyecto, argumentando y justificando esta decisión "en el punto 5.1.3 del Plan Rector (del parque) en el que se recogen los usos autorizables en el parque. En concreto en el punto 5.1.3.6. se hace referencia a los tendidos de electricidad o telefonía, así como la instalación de cualquier infraestructrura relacionada con las comunicaciones...". Explica a continuación que "al ser el radar proyectado una infraestructura de la tecnología de las radiocomunicaciones aeronáuticas, se considera que la actuación prevista es medioambientalmente viable siempre y cuando se tengan en cuenta las medidas recogidas en el estudio del impacto ambiental, en el programa de vigilancia y además en el Órgano Gestor del Parque que supervise las obras de construcción de las nuevas instalaciones y las actuaciones a realizar, en la fase de explotación, encaminadas a su conservación y mantenimiento que tengan potencial afección medioambiental sobre el entorno del radar".

Dentro de las propuestas y consideraciones que se hacen para proteger el entorno con la construcción del mismo, se encuentra, por ejemplo, que para la protección de la vegetación se deberán establecer jalones en la superficie a fin de porteger y evitar la destrucción de ejemplares, especialmente en áreas de almacenamiento de materiales, vertederos y estacionamiento de maquinaria.

El Parque Rural de Anaga es un Lugar de Interés Comunitario (LIC) y también Zona Especial de Protección para las Aves (ZEPA), por lo que para porteger la fauna se dice que "se realizará una batida antes del comienzo de las obras en el área afectada por las mismas para la localización y traslado de nidos a otras zonas no afectadas". Asimismo se localizarán refugios y madrigueras, y se evitará la afección a dichas zonas como consecuencia de las obras". Igualmente, se deberán paralizar las obras "en la medida de lo posible" durante el periodo de nidificación.

En cuanto al paisaje, el BOE señala que "sólo el radomo final afecta a la vista del Pico del Inglés parcialmente" y que de acuerdo con el paisaje verde del lugar, se construirá "el edificio con tosca y basalto rojo propio de la zona".

La Opinión de Tenerife, 4/7/2003

Medio Ambiente aprueba la instalación de un segundo radar para Los Rodeos

La nueva estación estaría ubicada en la zona de Taborno, en Anaga

El Ministerio de Medio Ambiente ha calificado como viable la instalación en Taborno de una estación de radar secundaria que preste servicio al aeropuerto de Tenerife-Norte, según ha quedado establecido en la declaración de impacto medioambiental que apareció publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) correspondiente al día de ayer.

La Secretaría General de Medio Ambiente ha condicionado la viabilidad de este proyecto a que se respeten las medidas recogidas en el estudio de impacto medioambiental y a la supervisión y seguimiento de las obras por parte del Órgano Gestor del Parque Natural de Anaga, lugar donde está prevista la instalación del radar.

Durante el período que se prolongue la realización de las obras, la responsabilidad de la conservación de las instalaciones del parque natural – al igual que la de efectuar todos los controles propuestos en el estudio– corresponde a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), encargada de establecer una dirección ambiental de obra que trabajará coordinada con el Órgano Rector del Parque de Anaga.

Sistema hidrológico

El documento también establece que, con la finalidad de preservar el sistema hidrológico de la zona, se evitará cualquier acopio de materiales en la vaguada del parque, así como el depósito de residuos y se prevé, además, la instalación de una fosa séptica que sirva para atender a la recogida de las aguas residuales.

Para no perjudicar la reproducción de las especies de aves presentes se evitará, en la medida de lo posible, la realización de obras durante el período de cría, concretamente entre los meses de abril y julio, según recoge el BOE.

Paisaje

Además, se llevará a cabo una mejora del paisaje del parque y sus instalaciones con la sustitución de la superficies asfaltadas utilizando una pavimentación ecológica.

Por otra parte, y con el objetivo de conservar los valores medioambientales presentes en el parque, el promotor del proyecto deberá observar y cumplir todas las medidas preventivas y correctoras que han sido establecidas por el Ministerio a tal efecto.

Incluido dentro del proyecto del Ministerio de Fomento para la mejora y modernización de las instalaciones del aeropuerto, este proyecto tiene como objeto específico incrementar la operatividad de los servicios de control de tránsito aéreo con origen y destino en el aeropuerto de Tenerife Norte-Los Rodeos, según se recoge en el BOE.

Página del radar